Todos sabem que a situação da Renault não é boa. E como se não bastasse, está ficando pior.
Acompanhe meu raciocínio...
Você é dono de uma super empresa, muito bem cotada e com uma boa imagem. Você patrocina muitos tipos de competicão e uma das principais é a Formula 1, mas a equipe que você patrocina, simplesmente se envolve em um escândalo! Você obviamente vai parar de patrocinar para não ficar com a imagem suja certo? E é exatamente o que as empresas que patrocinavam a Renault estão fazendo, ou pelomenos a seguradora espanhola Mutua Madrileña e o banco holandês ING ou seja os maiores patrocinadores estão caindo fora, não duvido q o resto que sobrou também está pensando seriamente em romper com a Renault.
Só lembrando que se a maioria sair, é quase certeza a saída da Renault da F1, pois sem dinheiro dos patrocinadores não se pode pagar nem os pilotos né?
Links das notícias:
Mutua Madrileña
ING
quinta-feira, 24 de setembro de 2009
segunda-feira, 21 de setembro de 2009
Por um fio!
Depois de aproximadamente 2 meses sem postar, gostaria primeiramente de pedir desculpa aos meus fans...(que fans?! ¬¬)
E nada melhor que comecar falando da saida do Briatore, e dos proximos dias de luta da Renault para não cometer erros...
Vamos ao início dessa historia...
Tudo comeca com um jovem mimado cuja era empresariado por um grande "carrasco" chamado Briatore.
O sonho desse jovem era ser como seu pai, Nelsão, um grande "piloto" de cavalos.
Finalmente aparece uma oportunidade de: "montador" de testes em 2007, juntamente com outro "montador" brasileiro, Ricardo Zonta oferecida por uma cavalaria chamada Renault F1 Team
Ele se esforça para conseguir se tornar o "montador" oficial e em 2008 ele e Lord Fernando Alonso, com seu grande prestígio dentro dessa cavalaria, obtem esse desejo.
Mas quem disse que foi fácil domar o calavo, principalmente com a pressão de um Lord como companheiro de cavalaria. Em 18 duelos, ele teve problema em 9, não podendo completa-los. Marcando pontos em apenas quatro. Sem contar em muitas discussões possiveis favorecimentos a Lord Alonso... Ameaças constantes a perder seu cavalo na cavalaria e jogar pela janela seu maior sonho.
Por ter como pai, o grande Sir Nelson Piquet muito influente nos duelos, a cavalaria Renault dá mais uma chance para ele, em 2009. Mas devido a resultados fraquissimos, é demitido antes de chegarem a Europa...
Depois disso, o jovem arruinado decide dar o braço a torcer, fala que seu mestre de cavalaria era um "carrasco". Falou tudo que tinha no coração, durante aquele 1 ano e meio, jurou vingança.
Pouco tempo após ser demitido, ele diz que a vitoria de seu ex-companheiro de cavalaria no duelo de Cingapura em 2008, foi forjada! De que ele propositalmente parou seu cavalo no meio da pista por ordens de sua cavalaria, favorecendo assim, Lord Alonso, que tinha deixado seu cavalo para descansar um tempinho atras, forçando a entrada de uma equipe de apoio e uma meia parada do duelo, para dar tempo de tirar o cavalo empacado.
Todos os olhos se voltam para a "FID( Federação Internacional do Duelismo)" para saber o veredito final.
No final, a vingança do jovem "Nelsinho" Piquet, estava feita. Seu mestre de cavalaria Briatore a quem julgava ser seu "carrasco", se auto-guilhotinou juntamente com o diretor da cavalaria, Symonds, e a Cavalaria Renault F1 Team, está por um fio. Se cometer outro erro em 2 anos, tambem tera como fim a guilhotina da suspensão.
E NINGÚEM tá feliz até agora...
Reportagem -> aqui <-
E nada melhor que comecar falando da saida do Briatore, e dos proximos dias de luta da Renault para não cometer erros...
Vamos ao início dessa historia...
Tudo comeca com um jovem mimado cuja era empresariado por um grande "carrasco" chamado Briatore.
O sonho desse jovem era ser como seu pai, Nelsão, um grande "piloto" de cavalos.
Finalmente aparece uma oportunidade de: "montador" de testes em 2007, juntamente com outro "montador" brasileiro, Ricardo Zonta oferecida por uma cavalaria chamada Renault F1 Team
Ele se esforça para conseguir se tornar o "montador" oficial e em 2008 ele e Lord Fernando Alonso, com seu grande prestígio dentro dessa cavalaria, obtem esse desejo.
Mas quem disse que foi fácil domar o calavo, principalmente com a pressão de um Lord como companheiro de cavalaria. Em 18 duelos, ele teve problema em 9, não podendo completa-los. Marcando pontos em apenas quatro. Sem contar em muitas discussões possiveis favorecimentos a Lord Alonso... Ameaças constantes a perder seu cavalo na cavalaria e jogar pela janela seu maior sonho.
Por ter como pai, o grande Sir Nelson Piquet muito influente nos duelos, a cavalaria Renault dá mais uma chance para ele, em 2009. Mas devido a resultados fraquissimos, é demitido antes de chegarem a Europa...
Depois disso, o jovem arruinado decide dar o braço a torcer, fala que seu mestre de cavalaria era um "carrasco". Falou tudo que tinha no coração, durante aquele 1 ano e meio, jurou vingança.
Pouco tempo após ser demitido, ele diz que a vitoria de seu ex-companheiro de cavalaria no duelo de Cingapura em 2008, foi forjada! De que ele propositalmente parou seu cavalo no meio da pista por ordens de sua cavalaria, favorecendo assim, Lord Alonso, que tinha deixado seu cavalo para descansar um tempinho atras, forçando a entrada de uma equipe de apoio e uma meia parada do duelo, para dar tempo de tirar o cavalo empacado.
Todos os olhos se voltam para a "FID( Federação Internacional do Duelismo)" para saber o veredito final.
No final, a vingança do jovem "Nelsinho" Piquet, estava feita. Seu mestre de cavalaria Briatore a quem julgava ser seu "carrasco", se auto-guilhotinou juntamente com o diretor da cavalaria, Symonds, e a Cavalaria Renault F1 Team, está por um fio. Se cometer outro erro em 2 anos, tambem tera como fim a guilhotina da suspensão.
E NINGÚEM tá feliz até agora...
Reportagem -> aqui <-
quinta-feira, 30 de julho de 2009
quarta-feira, 29 de julho de 2009
O fim, ou não.
Tudo agora se encaminha para o fim dessa novela, Schumacher vai mesmo assumir a vaga de Felipe até ele melhorar e ter condições a voltar as pistas.
Entretanto, a novela ainda não está acabada. Massa vai sair da UTI essa semana e pode melhorar antes do GP de Valência, e então Schumacher não iria pilotar mais.
Será que Massa fica em condições de pilotar até o GP de Valência?
Ou será que Schumacher conseguirá pilotar o carro vermelho em Valência?
Clique aqui para ver a reportagem completa
Entretanto, a novela ainda não está acabada. Massa vai sair da UTI essa semana e pode melhorar antes do GP de Valência, e então Schumacher não iria pilotar mais.
Será que Massa fica em condições de pilotar até o GP de Valência?
Ou será que Schumacher conseguirá pilotar o carro vermelho em Valência?
Clique aqui para ver a reportagem completa
terça-feira, 28 de julho de 2009
???
Bom, eu disse no post antes do "Dito e Feito" de que ninguem tava afim da vaga do Massa na Ferrari. Mas, do nada todos comecam a parecer que podem ir para lá! Até parece que não sabe o que querem...
Primeiro Gené fala que ainda não é a hora de ficar no lugar de Massa.
Logo após soube que ele deve comecar a treinar com a Ferrari na quarta.
Enquanto isso...
Porta-voz do Schumi fala que pode substituir Massa.
Já o empresario do alemão diz que chances de Schumi não substituir Massa são de 200%.
Mas, um pouco depois ele diz que Schumacher pode voltar a F1 depois do GP de Valência.
E depois disso o site "Autosport" afirma que devido a dividas na FI Fisichella pode ocupar o espaço vermelho.
É, mas ainda tem claro a possibilidade do Massa ocupar a vaga que ele mesmo deixou na Ferrari...
Os medicos disseram que ele provavelmente saia do hospital em 10 dias, e mesmo com o neurocirurgião afirmando que ele teve lesão no olho esquerdo, ele ja abriu o olho e enxergou normalmente... Ou seja, como sua recuperação está fantastica é capaz de acabar com essa novela ou intao apenas deixar ela ainda mais agitada...
E você vai saber o final... No proximo capitulo!
(Obs: as partes em que tem links levam as notícias correspondentes...)
Primeiro Gené fala que ainda não é a hora de ficar no lugar de Massa.
Logo após soube que ele deve comecar a treinar com a Ferrari na quarta.
Enquanto isso...
Porta-voz do Schumi fala que pode substituir Massa.
Já o empresario do alemão diz que chances de Schumi não substituir Massa são de 200%.
Mas, um pouco depois ele diz que Schumacher pode voltar a F1 depois do GP de Valência.
E depois disso o site "Autosport" afirma que devido a dividas na FI Fisichella pode ocupar o espaço vermelho.
É, mas ainda tem claro a possibilidade do Massa ocupar a vaga que ele mesmo deixou na Ferrari...
Os medicos disseram que ele provavelmente saia do hospital em 10 dias, e mesmo com o neurocirurgião afirmando que ele teve lesão no olho esquerdo, ele ja abriu o olho e enxergou normalmente... Ou seja, como sua recuperação está fantastica é capaz de acabar com essa novela ou intao apenas deixar ela ainda mais agitada...
E você vai saber o final... No proximo capitulo!
(Obs: as partes em que tem links levam as notícias correspondentes...)
segunda-feira, 27 de julho de 2009
Só agora?
É... Depois do acidente com o Massa, a FIA começa a tomar uma posição.
Infelizmente por enquanto é apenas um relatório. Mas do jeito em que as coisas andam até isso já está sendo muito...
Agora é esperar e ver se esse tal relatório vai sair do papel.
Veja a reportagem aqui
Infelizmente por enquanto é apenas um relatório. Mas do jeito em que as coisas andam até isso já está sendo muito...
Agora é esperar e ver se esse tal relatório vai sair do papel.
Veja a reportagem aqui
Vagas abertas
Com o acidente de Massa, a Ferrari esta procurando um piloto para substitui-lo temporariamente, o que é obvio,
Existem varias possibilidades para concorrentes a vaga, entre elas esta Schumacher de acordo com a revista "GPWeek", só que de acordo com o próprio empresario de Schumi, essa possibilidade está descartada...
Gene e Bardoer, atuais pilotos de teste da Ferrari, por eles mesmos, se descartam a ficar na vaga de Massa, pois não correm desde 99( Gene pela Minardi) e 04( Bardoer pela Williams). Apartir disso todos (ou quase todos) tem chances de ocupar a vaga.
Se vai ser permanentemente ou não, já é uma outra história. Massa já não corre risco de morte, mas de acordo com o médico dele, o seu "futuro nas pistas é incerto".
Reportagens completas:
Schumi na Ferrari?
Massa volta as pistas?
Existem varias possibilidades para concorrentes a vaga, entre elas esta Schumacher de acordo com a revista "GPWeek", só que de acordo com o próprio empresario de Schumi, essa possibilidade está descartada...
Gene e Bardoer, atuais pilotos de teste da Ferrari, por eles mesmos, se descartam a ficar na vaga de Massa, pois não correm desde 99( Gene pela Minardi) e 04( Bardoer pela Williams). Apartir disso todos (ou quase todos) tem chances de ocupar a vaga.
Se vai ser permanentemente ou não, já é uma outra história. Massa já não corre risco de morte, mas de acordo com o médico dele, o seu "futuro nas pistas é incerto".
Reportagens completas:
Schumi na Ferrari?
Massa volta as pistas?
Assinar:
Postagens (Atom)


